EXCEPCIÓN TEMPORAL DE LOS TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO POR LOS BLOQUEOS AGRICULTORES
En el día de hoy, 1 de febrero de 2024, se ha publicado en el BOE la Resolución de 30 de enero de 2024, de la Dirección General de Transporte por Carretera, por la que se exceptúa temporalmente el cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso en los transportes de mercancías.
La publicación de esta resolución ya os la anunciamos días atrás, y es una medida necesaria y básica para que las empresas de transporte no se vean más afectadas aún por los incidentes que están sucediendo en la frontera francesa. Pasamos a resumir el contenido de la resolución.
Las excepciones se aplican a los conductores que realicen operaciones de transporte de mercancías que hayan sido afectadas por lo cortes y retenciones en Francia y a ambos lados de la frontera con ese país.
Son de aplicación desde el 22 de enero al 4 de febrero, ambos días incluidos.
Se modifican los siguientes artículos del Reglamento 561/2006:
• Artículo 6.1: la conducción diaria pasa de 9 a 11 horas.
• Artículo 6.2: la conducción semanal pasa de 56 a 60 horas.
• Artículo 6.3: la conducción bisemanal pasa de 90 a 102 horas.
Artículo 8.1: se reduce el descanso diario de 11 a 9 horas. • Artículo 8.6: habrá que elegir una de las dos. se permite tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, siempre que se compensen conjuntamente en el siguiente descanso semanal normal.
se permite tomar el descanso semanal más allá de seis periodos de 24 horas.
Somos conscientes de que la forma en la que está escrita la resolución puede dar la impresión de que solo puede usarse una vez las exenciones, pero nada más lejos de la realidad. Solo es la manera que tienen de expresarlo. Estas medidas pueden ser usadas las veces que sean necesarias dentro del tiempo establecido.
MITMA BOE 01/02/2024 - Resolución de 30 de enero de 2024, de la Dirección General de Transporte por Carretera, por la que se exceptúa temporalmente el cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso en los transportes de mercancías.
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